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Óleo Lubrificante Mineral CMP AW 150 Para Compressores 1 Litro
Cód. NCM: 2710.19.32 | Cód. Fornecedor: 5517
Óleo Mineral CMP AW 150 para Compressores 1 Litro
Desenvolvido com base mineral de primeiro refino e pacote de aditivos de alta performance, o Óleo CMP AW 150 garante lubrificação superior, redução drástica de atrito mecânico e máxima dissipação térmica para compressores de pistão operando sob regimes de trabalho severos.
Primeiro Refino
Isento de misturas recicladas, garante alta estabilidade térmica e baixíssima tendência à formação de borras, carvão ou verniz interno.
Viscosidade ISO VG 150
Mantém a espessura ideal da película lubrificante mesmo sob variações severas de temperatura, assegurando a vedação perfeita dos anéis.
Proteção Tripla
Pacote químico enriquecido com aditivos antidesgaste (AW), antioxidantes e antiespumantes para prolongar a vida útil das bielas e cilindros.
Descrição
A integridade mecânica de um compressor de ar depende rigorosamente de um sistema de lubrificação sem falhas de cisalhamento. O Óleo Lubrificante Mineral CMP AW 150 da Chiaperini entrega desempenho superior ao proteger as peças móveis do equipamento contra o estresse oxidativo e o desgaste prematuro.
Projetado com base na exigente classificação ISO VG 150, ele atua criando um filme protetor altamente resistente ao atrito entre o cilindro, os anéis de segmento e o pistão. A presença de aditivos Anti-Wear (AW) atua fisicamente para impedir o contato metal-metal. Em paralelo, seus agentes antiespumantes evitam a cavitação da bomba e garantem a refrigeração do bloco, reduzindo falhas por superaquecimento.
Principais benefícios
- Mitigação de desgaste estrutural: a tecnologia AW reforça a barreira lubrificante nos pontos de maior fricção.
- Prevenção contra oxidação: evita o envelhecimento rápido do óleo, aumentando a segurança nos intervalos de troca.
- Combate à cavitação: agentes de controle de espuma mantêm a continuidade do fluxo de óleo pelo pescador do cárter.
- Inibição de corrosão: protege as válvulas e as paredes metálicas contra a umidade condensada proveniente do ar.
- Garantia de limpeza: reduz substancialmente o acúmulo de depósitos de carbono no cabeçote e placa de válvulas.
Tabela técnica
| Especificação | Detalhamento Técnico |
|---|---|
| Fabricante / Marca | Chiaperini |
| Código do Produto | 005517 / CH5517 |
| Modelo / Linha | CMP AW 150 |
| Base Lubrificante | Mineral puro (Primeiro Refino) |
| Grau de Viscosidade | ISO VG 150 |
| Aditivação Integrada | AW (Antidesgaste), Antioxidante, Antiespumante e Anticorrosivo |
| Volume Líquido | 1 Litro |
| Peso Bruto Aproximado | 1,10 kg |
AW = Anti-Wear (Antidesgaste) | ISO VG = International Organization for Standardization Viscosity Grade.
Aplicações recomendadas
- Compressores de ar a pistão (alternativos) de baixa e alta pressão.
- Mancais de deslizamento e rolamentos que exijam classificação ISO 150.
- Sistemas de circulação e banhos de óleo industriais compatíveis.
- Engrenagens fechadas operando em condições moderadas.
Instruções e cuidados
- Primeira troca: Em compressores novos, substitua o óleo após as primeiras 50 horas de uso para limpar resíduos de usinagem.
- Trocas periódicas: Realize a substituição a cada 200 a 500 horas de operação, conforme o manual do equipamento e contaminação do ambiente.
- Nível correto: Verifique diariamente o visor de óleo. O nível deve estar exatamente no centro do visor vermelho.
- Contaminação cruzada: Jamais misture este fluido com óleos sintéticos, semissintéticos ou óleos de uso automotivo.
Resumo
Investir no óleo lubrificante correto é a maneira mais eficiente de resguardar o sistema pneumático contra falhas mecânicas custosas. O Óleo Mineral Chiaperini CMP AW 150 apresenta a viscosidade exata, o refino de mais alta pureza e os aditivos industriais imprescindíveis para garantir que compressores de pistão mantenham vedação perfeita, baixa temperatura de trabalho e extensa vida útil em ambientes de manutenção severa.
Perguntas frequentes
1. Posso utilizar óleo de motor de carro no meu compressor?
Terminantemente não. Óleos automotivos (como 20W50) possuem aditivos detergentes e dispersantes desenvolvidos para lidar com fuligem de combustão. Em um compressor, esses detergentes geram espuma, formam emulsão com a umidade do ar condensado e causam a falha de lubrificação no cabeçote. O CMP AW 150 é formulado especificamente sem detergentes e com forte inibição de espuma, protegendo os cilindros adequadamente.
2. O que significa "Primeiro Refino"?
Um óleo de primeiro refino indica que o lubrificante foi extraído e purificado diretamente do petróleo cru, não possuindo mistura com óleos usados ou reciclados (rerrefinados). Isso garante que o fluido mantenha máxima resistência estrutural contra as altas temperaturas de fricção e demore muito mais para oxidar e perder suas características originais.
3. Como o aditivo "AW" atua no sistema mecânico?
A sigla AW (Anti-Wear) refere-se a um pacote de aditivos químicos antidesgaste. Ao ser submetido a altas pressões entre as peças (como o pistão e a camisa do cilindro), este aditivo cria uma microrreação superficial que forma uma película de sacrifício. Isso impede a solda a frio microscópica e o contato direto de metal com metal, reduzindo a fadiga física do material.